人工智能：理想與現(xiàn)實（奧利維爾）
新聞來源：未知
添加時間：2017-06-18 11:31:09
瀏覽次數(shù)：0次
人工智能技術(shù)日益成熟，將會在眾多行業(yè)產(chǎn)生廣闊的影響，作為代表未來科技趨勢的人工智能，但我們不要過度迷信其威力，科幻式的超越人類、甚至毀滅人類等場景，很不幸，我們這一代無法親眼目睹。但自眾多企業(yè)熱衷于人工智能領(lǐng)域，以及隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個世界或許將會被AI 包圍，無處不在，從而形成一個萬物互聯(lián)、萬物感知的暫新時代，然而理想豐滿和現(xiàn)實殘酷。
理想：科幻式遠景
（一）
部分企業(yè)被科幻式的遠景沖昏頭腦，如某企業(yè)以“讓機器不僅”能聽會說，還要”能理解會思考”為遠景，這種極具科幻式的愿景成為奮斗方向，為此更是公開聲稱市值將破千億。但現(xiàn)實和高峰時期相比，市值反而縮水嚴(yán)重，甚至有人質(zhì)疑掛人工智能的“頭”賣“羊肉”。
（二）
有些頂著明星投資機構(gòu)，瞬間讓高大上起來，遠景也是相當(dāng)震撼，一句“致力于”成為標(biāo)準(zhǔn)用詞，如“致力于”成為先讓機器看懂世界，再讓機器真正思考，搖身成了該領(lǐng)域的獨角獸。要知道，讓“機器真正會思考”意味著超級人工智能時代到來，而科幻式的強人工智能，在幾十年內(nèi)，甚至百年時間依然只會存在于好萊塢大片場景中。
（三）
有些創(chuàng)業(yè)企業(yè)緊貼人工智能細分應(yīng)用熱點，今天人工智能芯片領(lǐng)域火熱，于是“致力于”打造機器人時代下的英特爾，明天自動駕駛火熱，你會發(fā)現(xiàn)又變了，又要給自動駕駛汽車裝上人工智能大腦。
也許在發(fā)展初期的企業(yè)，應(yīng)該緊貼當(dāng)前熱點，但這個模式正確嗎？仁者見仁、智者見智，在一定意義上來講，人工智能企業(yè)的專注程度決定了這個企業(yè)的技術(shù)專業(yè)程度及企業(yè)未來的發(fā)展方向，是未來的風(fēng)向標(biāo)。
（四）
人工智能取代人類各種工作，語不驚人死不休，AI 超越人類，機器人入侵使得人類飯碗被AI搶奪。然而，全球人口生育率的降低以及人均壽命的延長也是不爭的事實，在全球許多國家老齡化趨勢嚴(yán)峻，如果勞動人口的降低，勢必障礙經(jīng)濟發(fā)展。與其說人工智能搶奪人類飯碗，不如說機器人是彌補勞動力不足，將發(fā)展機器人作為迎接老齡化，解決勞動力不足等問題。
人工智能現(xiàn)實殘酷
尤其谷歌人工智能系統(tǒng)橫掃圍棋界，自去年開始，在全球掀起了一股前所未有的熱潮，除眾多科技巨頭以外，眾多圍繞人工智能技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)走在了臺前，甚至完全不搭邊的也要與AI 扯上關(guān)系，楊劍勇毫不夸張地說，甚至一個普通電水壺、電飯煲之類都可以說結(jié)合深度學(xué)習(xí)等AI 技術(shù)。
作為前沿科技的人工智能技術(shù)，到如今泛濫現(xiàn)象，不得不說，資本以及好高騖遠的企業(yè)是第一推動力，眾多投身于人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)比拼的不是技術(shù)、不是商業(yè)應(yīng)用、不是人才，而是宏遠理想。
由于中文博大精深，因一句“致力于”瞬間高大上，估值更是水漲船高，如“致力于”讓機器不僅“能聽會說，還要能理解會思考”、“致力于”先”讓“機器看懂世界，再讓機器真正思考”等，甚至剛成立的，或成立不久的初創(chuàng)公司，就敢聲稱在某個領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，如是“嵌入式人工智能領(lǐng)導(dǎo)者”。
總而言之，人有多大膽、地有多大產(chǎn)在人工智能領(lǐng)域發(fā)揮到極致，在美國研發(fā)新科技，少則幾年，多則數(shù)十年，如果想成為獨角獸，更是需要數(shù)十年的研發(fā)，而在國內(nèi)，數(shù)年成為“獨角獸”的企業(yè)比比皆是。
落地應(yīng)用是關(guān)鍵
風(fēng)口下的人工智能，迎來了最好的創(chuàng)業(yè)時代，在筆者看來，風(fēng)頭雖盛，但成果寥寥無幾，技術(shù)成果落地備受質(zhì)疑，火熱的背后應(yīng)警惕虛火旺盛，火熱的背后會更應(yīng)該理性思考，不要在講完科幻故事后成為拍死在沙灘上的魚兒，畢竟排除噱頭炒作，能夠扎實穩(wěn)健促進人工智能技術(shù)發(fā)展與商業(yè)化成果轉(zhuǎn)化才是核心。
如今，前瞻性的創(chuàng)新產(chǎn)品落地艱難，人工智能如何更好地落地是共同面臨的難題，前瞻性的產(chǎn)品進展緩慢，然而當(dāng)今AI應(yīng)用最理想的載體，依然改善現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)。作為人工智能帝國的谷歌，把這一研究成果轉(zhuǎn)移到各產(chǎn)品線，以人工智能驅(qū)動產(chǎn)品和服務(wù)。
眾多企業(yè)在利用人工智能改善眾多產(chǎn)品和服務(wù)，包括自動駕駛屬于人工智能的分支技術(shù)，吸引科技企業(yè)和傳統(tǒng)車廠聚焦，特斯拉、Waym、和Uber（優(yōu)步）和NVIDIA（英偉達）是科技企業(yè)中代表，其中英偉達備受關(guān)注，享受了AI這一波紅利，股價上漲多倍，如今市值更是直奔千億美元。
作為傳統(tǒng)汽車廠商的通用，則已正式量產(chǎn)自動駕駛電動車下線測試，首批130輛搭載自動駕駛技術(shù)的測試版雪佛蘭Bolt純電動車的消息瞬間成科技和汽車領(lǐng)域媒體焦點，對于傳統(tǒng)汽車制造而言，通用汽車具有里程碑意義。
通用是首先采用量產(chǎn)工藝制造自動駕駛汽車，130輛雪佛蘭Bolt純電動車將加入早前所組成的測試車隊在舊金山、亞利桑那州斯科茨代爾以及底特律開展公共道路測試。搭載了包括激光雷達、攝像頭、傳感器及其他硬件設(shè)備在內(nèi)的全新一代自動駕駛設(shè)備，這些新技術(shù)有助于加速安全可靠的全自動駕駛汽車的開發(fā)。
各種生活場景實現(xiàn)智慧化，核心推動力在于人工智能技術(shù)的應(yīng)用，因亞馬遜Echo和Google Home為在美國本土取得了成功，蘋果在今年也加入智能音箱大戰(zhàn)，向外界展示了搭載Siri語音助手的HomePod智能音箱，并結(jié)合HomeKit智能家居平臺。
巨頭們都希望能以語音為突破口，把“音箱”作為中樞，通過智能音箱和語音技術(shù)，以此來搭建智能家居生態(tài)體系。當(dāng)人工智能面臨商業(yè)困境之際，智能家居等領(lǐng)域有機會率先破局，人工智能在近幾來的快速發(fā)展，各種智能家居設(shè)備和服務(wù)都將嵌入AI技術(shù)，讓其人工智能技術(shù)嵌入至更多生活場景，以此打造一個智慧生活場景的生態(tài)體系。
